مشکلات سیستم های کنترل قدیمی تاور کرین را بهتر بدانیم

9 / 10
از 151 کاربر

به دلیل تکرار زیاد مراحل راه اندازی و حتی جریانها بالای در حال کار موتورها و نیز کار سخت موتورها در تاورها،اغلب آسیب زیادی که به موتورها وارد میشود و این سبب میشود که به صورت دوره ای سیم پیچی موتورها بسوزند و تبعات منفی ناشی از آن گریبانگیر پروژه ها گردد.

ضرورت استفاده از دو عدد موتور رتورسیم پیچی و گیربکس دوبل

- از آنجا که اغلب در قلاب تاور کرینها یک موتور به تنهایی نمیتواند هم سرعت و هم گشتاور مورد نیاز را تواماً مهیا کند، لذا اغلب از دو الکترو موتور و گیربکسی با دو ورودی و یک خروجی استفاده میشود. با توجه به اینکه کنترل سرعت مورد نظر نیز حاصل شود از موتورهای رتور سیم پیچی استفاده میشود که هم قیمت بسیار بالایی دارند و هم به دلیل برخورداری از رینگ و جاروبک و نیز وجود سیم پیچی در رتور و استاتور موارد خرابی و نیاز به تعمیرات در آنها به شدت افزایش می یابد. برای رسیدن به کنترل سرعت از مقاومتهای بسیار پرتوان و گرانقیمت در مسیر رتور استفاده میشود که این خود هم درصد خرابی را افزایش میدهد و هم تلفات و مصرف انرژی تاور را بالا میبرد.

پیچیدگی مدارهای فرمان و قدرت

1- برای اینکه یک موتور رتور سیم پیچی بتواند عمل کنترل سرعت را انجام دهد نیاز است که مقاومتهای رتور به صورت مرحله ای وارد مدارشوند و این خود به مدار فرمان و قدرت نیاز دارد و در پی آن درصد خرابیها افزایش می یابد.

2- پیچیدگی مدارهای فرمان و قدرت علاوه بر افزایش احتمال بروز خرابی و افزایش هزینه تعمیرات، اطمینان از کار مداوم و ایمنی تاور را کاهش میدهد ضمن اینکه برای پیداکردن عیوب و رفع آنها به زمان بیشتری نیاز است و ضرورت وجود مستقیم افراد باتجربه در پای تابلو افزایش می یابد و گاهاً ساعتها تلاش متخصصین با تجربه در رفع عیوب به نتیجه نمیرسد و حضور افراد کم تجربه در تعمیر چنین تابلوهایی میتواند سبب بروز مشکلات جدیدتری گردد.

وجود بلوک و ولومهای گرانقیمت و بدون ضمانت

- در قسمت فرمان این تابلوها اغلب از بلوکهایی استفاده میشود که علاوه بر گرانقیمت بودن و بدون گارانتی بودن، هیچ اطلاعی از مدار و عملکرد آن توسط سازندگان آنها ارائه نمیشود و بصورت کاملاً بسته عرضه میشود و اغلب به ولومهای بسیار گرانقیمت نیاز دارد که در سیستم لیور مورد استفاده دارد و این خود بر احتمال خرابی و نیز زمانبر شدن تعمیرات می افزاید.

مشکلات مکانیکی و تنشهای حاصل از بارهای سنگین و لزوم مهارت رانندگی

1- پله ای بودن سرعتها در سیستمهای کنتاکتوری علاوه براینکه سبب ضربه زدن به دنده های گیربکسها و در نتیجه شکستگی دنده ها میگردد، باعث وارد آمدن فشار و لرزشهای متعددی بر تاور شده و بخصوص در حمل بارهای سنگین مهارت رانندگی بالائی نیاز دارد. این موضوع سبب حرکتهای نوسانی طولی و عرضی ناشی از کنترلهای شاریوت و گردان میشود، که مهارت رانندگی در کاهش این نوسانات بسیار موثر است. لازم به ذکر است که حتی رانندگان ماهر نیز در چنین مواردی با استارتهای تقه ای مکرر و معکوس به کاهش نوسانات طولی و عرضی قلاب میپردازند که این نیز معایب خاص خود را دارد.

2- به دلیل کنتاکتوری بودن مدارهای فرمان انعطاف زیادی در نحوه کنترل و فاصله زمانی بین دنده های سرعت موتورها وجود ندارد بویژه در حرکات پایین آمدن قلاب این موضوع سبب میشود که در بارهای سنگین صاف شدن لنت ترمزها به سرعت انجام شود که هم ایمنی تاور کاهش می یابد و هم فاصله زمانی تعمیرات کاهش می یابد.

3- به دلیل عادت داشتن بسیاری از رانندگان در ول کردن لیور در سرعتهای بالا، علاوه بر صاف شدن و خورد شدن لنتهای ترمزها، به موتورها نیز فشار زیادی وارد میشود که از عمر مفید آنها می کاهد.

ضرورت وجود سرویس نگهداری دوره ای پرهزینه

- معایب بسیار زیاد سیستمهای کنتاکتوری و بروز مشکلات مکانیکی متعدد حاصل از روش کنترل مبتنی بر آن، سبب میشود تا وجود سرویس و نگهداری دوره ای و با فاصله زمانی کم، اهمیت زیادی داشته باشد که این خود هزینه سرویس و نگهداری را افزایش میدهد.

مصرف انرژی بالا و بازدهی کم

- مصرف انرژی بالا از دیگر مسائل مهم این سیستم هاست که از جریانهای بالای ناشی از راه اندازیهای مکرر و نیز جریان در حال کار بالای ناشی از روش کنترل می باشد ضمن اینکه وجود دو موتور برای قلاب از موارد کاهش بازدهی سیستم می باشد.

جمشید گوهربین ب ... : تشکر
345 17
سلام احتراما بدین وسیله از خرید تاور کرین 10 تن بسیار راضی هستم وتشکر میکنم
زمردیان ساختمان ... : تشکر
337 10
کارتان خوب هست خدا از شما راصی باشد سایت با محتوا کامل هست
افشین : قدردانی
340 6
شما خیلی خوب کار میکنید امیدوارم همیشه همینطور با انرژی ادامه دهید ممنون
مهندس میلاد : تشکر
337 7
انصافا کار شما عالی است سپاسگذارم
مهندس محمدی : تقدیر وتشکر
337 3
سلام ضمن تشکر از اطلاعات کاملی که در سایت ارائه داده اید امیدوارم همیشه موفق وسربلند باشید.
شرکت ساختمانی ا ... : تشکر
338 4
ازشماسپاسگذاریم سرویس وخدمات خوب وقیمت خوب شما مارابرآن داشت تا این شرکت از زحمات شبانه روزی شما تقدیر به عمل آورد ؛ هیئت مدیره ومدیر عامل ؛ دکتر صمیمی ودکتر شفقت ؛ 1393,6,17
شرکت ساختمانی ت ... : تشکر
334 4
1393,6,17 احترامأ بدین وسیله شرکت مهندسی ساختمانی تناسب ازخر2ید آسانسور کارگاهی و تاورکرین کمال رضایت وتشکر را دارد، مدیر عامل ؛ بهزاد جلیلوند
عضو کمیسیون مجل ... : حمایت
338 6
سلام ، من از اعضاء کمیسون مجلس شورای اسلامی ایران بابت زحمات شبانه روزی شما در تیم تاورکرین بسیار قدردانی و تشکر میکنم ،ومن الله توفیق ،
کاشانی : انتقاد
337 7
سلام شمادرمصاحبه تلوزیونی ماه گذشته گفتیدقیمت انواع تاورکرین! وآسانسورکارگاهی پائین میاد اما گرانتر شد چرا؟ضمنأ واردات هم محدود شده لطفأ توضیح دهید
شرکت میکلانژساز ... : تقدیر
338 3
پیرو مذاکرات قبلی و سندشماره58,48,230,93 بابت خرید ونصب تاورکرین 12تن پتن فرانسه این شرکت صمیمانه ازشما وپرسنل زحمتکش کارگاه شما تشکروقدردانی میکند ،بااحترام کارگاه سپه 2م1393,6,30ش:700,426,110
پروژه مهسا : تشکر
337 3
این شرکت از خرید خوب و عاقلانه ای که بابت تاورکرین وآسانسور کارگاهی داشته خرسند وسپاسگذاری میکند
رهبر : تقدیروسپاس
336 4
بدین وسیله دفترمرکزی انبوه سازان ازعملکرد مناسب شما تقدیر وتشکر میکندوازتاورکرین رضایت دارد1393,7,12
بهروز بهادری : تقدیر و تشکر
335 2
به نام خدای مهربان جناب آقای یاحقی با سلام و عرض ادب؛ نهایت تقدیر و تشکر واحد HSE شرکت سیمان شرق را بابت کار بسیار پسندیده تان پذیرا باشید. بهروز بهادری - مدیر ایمنی ، بهداشت و محیط زیست (HSE) شرکت سیمان شرق
سرتیپ فرمهینی : تبریک
336 2
سلام ودرود وسپاس بر مرد خدا شماراخدابرای تمام خریداران تاورکرین وخانواده محترمتان حفظ کند بابت تاورکرین ،خدمات شبانه روزی وبی منت شما بسیار متشکریم واقعأ متشکریم ،پرسنل کارگاه نهاجا
ایران ترکیه : تشکر
336 2
باسلام ،شرکت عمران شرق پروژه ایران وترکیه بابت همکاری دوستانه شمادر مشاوره خریدتاورکرین ازمجموعه شما سپاسگذاری میکند،ارادتمند : دفتر معاونت ؛ ترکاشوند و ابرهام مستوفی 1393,7,22
عمران تکلار : تشکر
337 3
بااحترام،ازعملکرد تاورکرین خریداری شده واجاره تاورکرین قبلی بسیار رضایتمند هستیم وبابت نصب آن ازشما تشکر داریم امیداست همواره سعادتمندو پرتوان باشید
فرهاد احمدزاده : سپاس
337 4
من ازشما بخاطر مشاورتاورکرین و آسانسورکارگاهی وقطعات تاورکرین تشکر دارم
رسول میریان : دوره اموزشی
0 3
سلام شما دوره اموزشی جهت نصب وراه اندازی ویا اپراتوری تاور دارین؟
عنوان نظر :
نام شما :
ایمیل :